Diseño de base de datos: topología de carreteras en SIG

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¿Existe una forma estándar o una mejor práctica para almacenar ciertas características sobre carreteras:

Direccionalidad del camino:

  • Calles de un solo sentido: carreteras que van en una sola dirección
  • Carriles de giro central: caminos que existen entre dos carriles, que ambos carriles pueden usar para girar a la izquierda o a la derecha como este
  • Rampas de intercambio de carreteras y carriles de combinación

Funcionalidad de la carretera:

  • Diseño de intersección (señalizado o sin signo):
    • Incorporando los diferentes patrones permitidos y no permitidos de una intersección en una db, como:
    • No-U gira
    • Gire a la izquierda en verde (o no)
    • ciclos y tiempos verdes
    • Enfoques activados versus no activados en las intersecciones
    • Reglas del derecho de paso: algunas intersecciones pueden tener reglas de derecho de paso diferentes a las típicas. Tomemos, por ejemplo, un camino montañoso, donde todos deben detenerse en la señal de pare, excepto las personas que viajan cuesta arriba. No tienen una señal de stop, por lo que todo el tráfico debe cederles.
pregunta dassouki 11.08.2011 - 14:10

4 respuestas

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Lamentablemente, algunas de esas funciones dependen en gran medida de la pieza de software que utilice.

Por ejemplo, tomemos los giros en U en ArcGIS y PGRouting. En ArcGIS, es algo que puede elegir como opción; en PGRouting, está anidado en el código.

En la calle se puede procesar de dos maneras. Se configuran parte del gráfico con un costo muy alto (PGRouting) o simplemente se eliminan del gráfico (ESRI, lo que tiene más sentido)

Los costos de la prohibición son, de todos modos, un conjunto de reglas que debe conocer y que realmente dependen de los datos. La regla podría modificarse dinámicamente en PGRouting, pero no en ArcGIS por lo que sé (mi último uso de Network Analyst fue en 9.3 y en ese momento, el gráfico tenía que volver a compilarse cada vez que realizas un cambio).

Por lo tanto, debería echar un vistazo a lo que se hace tanto en PGRouting como en ArcGIS. Esto determinará una gran cantidad de cómo necesitas almacenar las cosas.

enlace http://www.pgrouting.org/documentation.html

    
respondido por el Fabien Ancelin 11.08.2011 - 16:17
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Aquí hay un borrador de modelo de datos lógicos que me han dicho (no oficialmente) que están trabajando en la implementación en Colorado DOT. Está orientado para ArcGIS, pero creo que es lo suficientemente genérico como para pedir prestadas partes para su uso en PostGIS sin tener ArcSDE.

No me queda claro cómo (o si) este modelo de datos encaja en Proyecto Roma en Esri.

Actualizar

También puedes ver Diseño de geodatabases para transporte , por Al Butler. He oído que el autor ha estado involucrado con CDOT.

    
respondido por el Kirk Kuykendall 11.08.2011 - 15:50
3

Marco de información geográfica Estándar Contenido de datos, Parte 7c: Transporte - Carreteras

y

Especificación de datos INSPIRE sobre redes de transporte - Directrices

Tienen algo de lo que buscas pero son muy amplios. Usted no declara su caso de uso. Solo asegúrate de no hacer más de lo que necesitas.

    
respondido por el Sean 11.08.2011 - 16:05
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respondido por el OJW 11.08.2011 - 21:25

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